Махачкалинский морской торговый порт завершил 2025 год с уверенным ростом: объем перевалки грузов увеличился на 12,7% и достиг 3,2 млн тонн. В абсолютных цифрах порт обработал на 362,7 тыс. тонн больше, чем годом ранее, сообщили РБК Кавказ в пресс-службе предприятия.
Самыми загруженными месяцами стали июль, август и ноябрь — в каждый из них перевалка превышала 300 тыс. тонн. Наименьший объем пришелся на февраль, когда порт обработал 184 тыс. тонн грузов.
Ключевую роль в структуре грузооборота по-прежнему играют нефть и нефтепродукты — на них пришлось почти 67% всей перевалки. Еще 22% составил цемент, около 9% — зерно. При этом доля нефтяных грузов за год немного снизилась, тогда как сегмент генеральных грузов вырос с 21,6% до 23,9%.
Наиболее заметный рост зафиксирован по цементу (+31,6%), зерну (+15,2%), удобрениям (+11,1%) и соли (+67,1%). Перевалка нефти и нефтепродуктов также увеличилась — на 9%. Одновременно сократились объемы обработки плитки, рыбы, леса, муки и клинкера.
В экспортно-импортной структуре 2025 года транзит занял 60,7%, импорт — 22,7%, экспорт — 16,5%. Основными партнерами остались Казахстан (1,87 млн тонн), Иран (1,07 млн тонн) и Азербайджан. С ноября порт приступил к экспорту сырой нефти с месторождения имени Юрия Корчагина.
В порту уточнили, что на итоговые показатели повлияла временная приостановка перевалки зерна в феврале–июне из-за государственного моратория на экспорт. При этом изменения логистики и спроса со стороны грузоотправителей существенного влияния на общий объем не оказали.
Финансовые результаты также показали рост: доходы порта достигли 1,9 млрд рублей, что на 7,3% больше, чем в 2024 году. Загрузка мощностей выросла с 41% до 64%. В 2025 году в развитие порта инвестировали более 600 млн рублей, а в 2026 году планируется вложить около 2 млрд рублей — за счет заемных средств и частных инвестиций.
