Редакция интернет-издания «Мирмол» объясняет, в каких случаях самолет может покинуть пределы взлетно-посадочной полосы во время посадки или пробега.
По словам специалистов, такие ситуации обусловлены целым рядом факторов. Наиболее часто они возникают при сочетании сложных погодных условий и ошибок, допущенных при управлении воздушным судном.
К ключевым причинам относят плохую видимость в темное время суток из-за слабого освещения полосы, неблагоприятные метеоусловия, а также неточности в действиях пилотов и диспетчеров.
Одной из самых распространенных проблем является скользкая ВПП. Обледенение значительно снижает сцепление шасси с покрытием, в результате чего самолет может уйти в сторону или не успеть остановиться в пределах полосы. Дождь и туман также негативно влияют на управляемость и точность действий экипажа, усложняя процесс посадки.
Среди типичных ошибок пилотов эксперты называют слишком высокую скорость захода на посадку и несвоевременное или чрезмерное использование колесных тормозов.
В то же время отмечается, что выкатывание самолета за пределы ВПП редко приводит к серьезным последствиям. В большинстве случаев инциденты завершаются без вреда для пассажиров и воздушного судна.
Так, 19 января в аэропорту Махачкалы самолет рейса из Минеральных Вод выехал за границы взлетно-посадочной полосы. По официальной информации, никто не пострадал, повреждений зафиксировано не было.
