Практически каждый день мы узнаём о новых ДТП, зачастую – со смертельным исходом. В большинстве случаев аварии происходят по вине водителей. Выезд на встречку, несоблюдение скоростного режима, невнимательность водителей или неисправность самого автотранспорта – причин много.
К сожалению, многих не останавливает ни ужесточение наказания за нарушение правил дорожного движения, вплоть до уголовной ответственности, ни понимание той ответственности, которая на них возложена.Мы стараемся каждый год строить и ремонтировать десятки дорог по различным программам, для разгрузки основных трасс появятся объездные дороги вокруг крупных городов. Продолжаем и начатый в прошлом году капремонт на 14 участках федеральной автодороги «Кавказ», а это 139 километров! Встречные потоки будут разделены металлическим барьером, а сама проезжая часть – расширена с 2-х до 4-х полос.
Но это не всё. Нам нужно пересмотреть и вопросы подготовки будущих водителей. Когда речь идёт о жизни и здоровье людей, никаких послаблений быть не должно. Все автошколы поручил проверить, чтобы мы могли быть спокойны, что в них на самом деле дают необходимые знания. А если они не отвечают требованиям, лицензии будут отозваны.
Ещё один вопрос, который меня беспокоит, особенно в свете трагедии в Сунженском районе Ингушетии на днях, – работа автопредприятий, занимающихся межрегиональными перевозками. Зачастую водители пренебрегают вопросами безопасности пассажиров, едут на авось – ни нормального техосмотра, ни отдыха в пути, как того требуют правила.
Безопасность людей всегда должна оставаться на первом месте! Все эти организации по моему поручению тоже будут проверены.
